FrançaisNombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2026-01-22 origine:Propulsé
Lorsqu'il s'agit de panneaux de façade métalliques, par exemple, les plaques d'aluminium, les panneaux composites en aluminium, les tôles d'acier galvanisées et les panneaux en acier inoxydable sont couramment utilisés. Chaque matériau a des processus, des performances et des effets différents. Alors, comment choisir ?
Tout d’abord, passons en revue les caractéristiques des matériaux.
| Panneau composite en aluminium | Tôle d'acier Glavanisée | Feuille d'aluminium | Tôle d'acier inoxydable | ||
| Spécification | 1,22x2,44m | Largeur : 0,6-2,05 m Longueur : 1-6 m | Feuille de rouleau, largeur = 0,9-2,0 m | Longueur: 2,44 m/3,05 m/4 m Largeur : 1,22 m | |
| Épaisseur | L'épaisseur populaire est de 4 mm | 1,5-2,0 mm | 2,5,3mm | 1,5-2,0 mm | |
| Épaisseur de l'espace | Écart de joint de 15 mm (le minimum est de 12 mm) Adhésion directe : espace de joint de 4 mm ou sans coutures | Soudure sans soudure | Écart de joint de 15 mm (le minimum est de 12 mm) Avec couture (pas résistant à l'eau, il faut ajouter une plaque d'acier galvanisé de 1,5 mm pour être étanche) | Identique à la feuille d'aluminium | |
| Antirouille | Bon effet antirouille | Besoin d'un entretien régulier | Bon effet antirouille | Bonnes performances de prévention de la rouille : 201+peinture<304<316 ; L'acier inoxydable 201 ne peut pas être utilisé directement à l'extérieur, antirouille avec peinture 201+ Extérieur couramment utilisé 304 ; Le 316 est utilisé dans des environnements contenant de l'eau de mer, de l'eau salée ou du chlorure ; Conformément à la réglementation, des joints d'isolation doivent être ajoutés lorsque l'acier inoxydable entre en contact avec l'acier. | |
| Technologie des surfaces | Peinture PVDF, Peinture PE, Aspect marbre, Texture bois | Pulvérisation de peinture automobile (peinture polyuréthane), pulvérisation de peinture fluorocarbonée | PVDF/revêtement en poudre/oxydation anodique/impression par transfert thermique de grain de bois et de grain de pierre | Couramment utilisé : surface miroir naturelle, surface brossée ; Pulvérisation de peinture automobile (peinture polyuréthane), pulvérisation de peinture fluorocarbonée | |
| Courbure des surfaces | Surface incurvée unique | Surface incurvée simple et double | Surface incurvée simple et double | Surface incurvée simple et double | |
| Prix estimé (de bas en haut) | 1 | 2 | 3 | 4 | |
Deuxièmement, quels sont leurs détails de construction ?
1. Panneau composite aluminium (ACP) :
La structure d'installation des panneaux composites en aluminium est similaire à celle des panneaux simples en aluminium. Les bords des panneaux composites en aluminium nécessitent des rainures, ce qui réduit la résistance des bords. De plus, les bords ne peuvent pas être soudés, des nervures de renforcement en alliage d'aluminium en forme de L ou de U doivent donc être ajoutées aux quatre bords.
Panneaux composites en aluminium peut être directement collé sur la plinthe ou la quille, avec des exigences particulières concernant la planéité de la charpente en acier.
Les panneaux composites en aluminium peuvent être découpés sur place, ce qui est plus rapide que les panneaux en aluminium, ce qui les rend idéaux pour les projets temporaires nécessitant une construction rapide.
2. Panneaux simples en aluminium, panneaux en acier inoxydable (avec coutures) :
Panneaux simples en aluminium sont prétraités et formés en usine, garantissant une haute qualité et de bons résultats.
Les panneaux en acier inoxydable sont également prétraités en panneaux en usine et sont souvent finis avec des textures distinctives en acier inoxydable, telles que des finitions miroir, brossées ou électrolytiques.
La méthode de construction courante pour les panneaux simples en aluminium est un espace de 15 mm entre les panneaux.
3. Tôle d'acier galvanisée, tôle d'acier inoxydable (sans coutures) :
La tôle d'acier galvanisée et la tôle d'acier inoxydable peuvent être soudées et polies sur place pour obtenir un effet global homogène.
Les finitions brutes telles que l'acier inoxydable brossé à motif aléatoire et miroir peuvent être soudées et polies sur place pour créer un effet global homogène.
4. Nervures de renforcement :
Les nervures de renfort, également appelées nervures de renforcement, sont utilisées pour soutenir des panneaux simples en aluminium. Ils sont installés à l'aide de boulons, avec des clous encastrés à l'arrière des panneaux simples en aluminium, suivis d'une fixation par écrous.
Pour les panneaux composites en aluminium et les tôles en acier inoxydable, les nervures de renfort sont collées à l'aide d'adhésifs structurels, car les panneaux composites en aluminium ne peuvent pas être soudés et le soudage de l'acier inoxydable peut provoquer une déformation.
